Jean Pierre Descamps

Jean Pierre DESCAMPS

Extrait du témoignage de M. Jean Pierre DESCAMPS. (Novembre 2014)

Mes parents ont habité au n° 41 rue des Maurice Altazin de 1947 environ jusqu'en 1964. Daniel né en 1945, Michel en 1947 , Dominique en 1949 et Alain en 1957 sont mes frères.Ma scolarité s'est effectuée à l'école primaire de la cité des cheminots et a été couronnée par le CEP (certificat d'études primaires) en 1957.Ensuite, n'ayant pas l'âge requis, j'ai fait une année en 4ème industrielle à Henin Lietard en attendant de passer le concours d'entrée au centre d'apprentissage SNCF en 1958.

De juin 1958 à août 1961, je suis une formation aux métiers du rail et obtiens un C.A.P d'ajusteur le 20/06/1961 au centre d’apprentissage de Lens.En septembre de cette même année je suis embauché à l'entretien des voitures et wagons à Lens comme ouvrier de 1ère classe (OPFL1).De février1963 à mai 1964 le service militaire dans l'armée de l'air, classes à Chartres, formation radars à Etampes, puis à la base d'Orléans (Bricy air ) à la tour de contrôle et aux radars .

Au retour, je demande à passer au dépôt pour suivre une formation à la conduite et je suis reçu à l'examen en 1966.En 1970, je suis nommé élève conducteur à Dunkerque.En 1973, je demande ma mutation, trouve un permutant et rejoint le dépôt de Saint Gervais en Haute Savoie .En attendant la nomination à conducteur, je fais l'aide conducteur et assure la vente et le contrôle des billets dans le train sur la ligne à voie métrique de Saint Gervais à Vallorcine. Le 1 mai 1976, je suis nommé conducteur puis conducteur principal le 1 avril 1987.Outre la conduite des trains sur la ligne de Chamonix et le déneigement l'hiver, le dépôt assure les trains de desserte marchandises et TER entre Saint Gervais, Annemasse, Evian, Bellegarde , Annecy et Chambery.

Dès le début de ma carrière professionnelle c’est-à-dire à la sortie des apprentis, j’ai eu un engagement syndical très actif au sein de la C.G.T. Cet engagement a duré toute ma carrière. En novembre 1993, je prends la retraite après 37 ans de carrière au sein de la SNCF. Après le brouillard du nord de la France et les longs hivers froids et enneigés je descends dans le midi pour y trouver le soleil et la chaleur.D'abord à Port Leucate jusqu'en 2002 puis à Port La Nouvelle où j'habite maintenant.